F.lli BOSIO
KINGSTAR
LEAD DIESEL
O motor de ignição por compressão, conhecido como motor Diesel, foi inventado pelo engenheiro alemão Rudolf Diesel em meados do século 19 e se destaca até hoje pela economia de combustível. Rudolf nasceu em Paris, em 1858 e estudou na então melhor escola de Paris, eventualmente se mudando para Augsburg e frequentando a Universidade Técnica de Munique.
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Eliminar sujeiras e resíduos indevidos depositados no fundo do tanque é o principal motivo para a limpeza periódica do tanque diesel. Com o passar do tempo, essas sujeiras impossibilitam o bom funcionamento do tanque, podendo causar acidentes desnecessários e danificando peças e itens que compõem o tanque – como entupimento de mangueiras, necessidade antecipada de troca do papel filtrante, encurtamento do pescador do tanque, entre outros.
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